曲线行驶不想再压线,修方向可比死记硬背有用

    科目二新规之后,驾便利小编发现,倒库和侧方位停车因为评分要求变宽松,学员挂科率有所下降,而曲线行驶、直角转弯等简单项目反而成为学员挂科的重灾区。尤其是曲线行驶项目,压线和中途停车屡次出现,中途停车还好说一点,离合控制稳一点就可以了,但是压线的原因有很多,想要完全解决需要费些功夫。

    曲线行驶压线的原因

    1、看点不准,没有找到合适的打方向的时机。

    2、速度快,打方向的手法不熟练导致方向打慢,错过转向时机。

    3、缺乏车感,对车轮的行驶轨迹缺乏预判,出弯时过早回正方向导致压线。

    解决曲线行驶的修方向法

    曲线行驶和其他四项最大的区别在于,其他四个项目只要看准点打一次方向,然后继续观察等下一个点出现回方向即可,而曲线行驶在看到一个点打方向之后,需要不断调整方向,保持车身在曲线两条边线的中间行驶。

    所以说,在曲线行驶中修方向很重要,但是也很简单,比如向右转弯的时候,车头右角与左侧边线重合时,迅速向右打一圈方向,同时观察车头右角和左侧边线的关系,继续向右小幅度转方向盘,保持两个点始终重合。当车头右角与右侧边线重合时,回正方向,观察后视镜中车轮与边线的位置关系,适当修正方向,尽可能保持车身在两条边线中间。

    曲线行驶的注意事项

    1、因为每个人身高的不同,不一定是看车头的点和边线重合,也有可能是超过边线一段距离,或者没有压到边线,只是沿着边线行驶,这个在平时练习中需要学员准确找到适合自己的点。

    2、熟练打方向的手法,左右手交叉打,始终在相对位置,这种打法的优势在于既能快速打方向,又可以帮助学员记住方向打了几圈。

    3、车头出曲线后,如果是向右出曲线,观察左侧后视镜中的左后车轮,当左后车轮快要压到边线的时候,马上回正方向,缓慢驶出曲线。

    比起死记硬背教练教的点,记住打几圈方向,不如多熟练修方向的方法,只要曲线行驶车速控制的好,很顺利就能驶出曲线了。

     

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