想要坡起不熄火不后溜,做到这一点就可以了!

    要说科目二哪里难,估计很多学员都会说是坡道定点起步与停车,这里太容易熄火和溜车了。在平时练车时这里就很容易失败,在考试时就是在这里挂科了!

    其实说到底,熄火和溜车都是只有一个原因:那就是离合没有控制好,没找到半联动状态!这样说的话要想做好坡起不熄火不溜车,只要做到半联动状态就可以啦~

    如何找到半联动状态

    找到半联动状态的方法有很多,总结起来就是:一看二听三感受。

    一看是看转速表,转速表上的指针转动幅度明显变小时就达到半联动状态;

    二听是到达半联动状态时发动机声音变得低沉、轰鸣声变小;

    三感受是到达半联动状态时车身剧烈抖动,手脚也会跟着发抖。

    正确的半联动状态寻找方法已经分析给大家,但是不同的车辆脚踩离合状态是不一样的,这就需要我们在考试之前快速磨合一下离合器,也就是要以最快的速度熟悉离合。

    如何快速熟悉离合器

    1、 如果离合器比较高,脚踩比较轻松的话,要稳着去松,也就是可以相对的松一些,因为离合器较高,如果松得太少会起步不成功,被系统判为中途停车。

    2、 如果离合器比较矮,脚踩下去比较费劲的话,在松离合器的时候要慢点来轻轻地松。因为松得过快的话是很容易熄火的,或者车速会瞬间变得较高。

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